قیمت گذاری استفاده از محدوده طرح ترافیک به منظور کاهش آلودگی هوا، مطالعه موردی: تهران
thesis
- موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی
- author احمد فرخنده
- adviser حسین پورزاهدی یوسف شفاهی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1380
abstract
دراین تحقیق با توجه به ارتباط نزدیک عوامل هواشناسی و نحوه پخش موادآلوده کننده در هوا، ابتدا هواشناسی آلودگی هوا مورد بررسی قرار گرفته است. سپس در ادامه مسئله ، کنترل دینامیک آلودگی هوا در شهرهای بزرگ به صورت یک مسئله تصمیم گیری مارکوف فرمولبندی شده و روش تکرار سیاست هاوارد برای حل این مسئله ارائه می شود . در پایان کاربرد مدل در کنترل میزان آلودگی هوای شهر تهران نشان داده می شود.
similar resources
به کارگیری شبکه عصبی مصنوعی برای قیمت گذاری شناور مجوز طرح ترافیک تهران جهت مدیریت بهینه شهر با هدف کاهش آلودگی هوا
این مقاله فاقد چکیده میباشد.
full textبه کارگیری شبکه عصبی مصنوعی برای قیمت گذاری شناور مجوز طرح ترافیک تهران جهت مدیریت بهینه شهر با هدف کاهش آلودگی هوا
0
full textارزیابی محدوده طرح ترافیک کلانشهرها با تاکید بر آلودگی هوا و جمعیت با استفاده از gis
کلانشهر تهران با توجه به نقش مرکزیتی که در کشور ایران دارد، همواره با معضلات شهری و شهرنشینی روبرو بوده است که از مهمترین آنها، معضلات و مشکلات زیست محیطی بخصوص آلودگی هوای ناشی از تردد خودروها در معابر شهری می باشد. از جمله راهکارهای تعدیل اینگونه آلودگی ها ایجاد محدودیت حرکتی برای خودروهای شخصی می باشد. هدف از این تحقیق نیز ارزیابی محدوده طرح ترافیک اصلی شهر تهران در بستر سیستم اطلاعات جغرافی...
15 صفحه اولرتبه بندی شیوه های زمان بندی طرح های قیمت گذاری تراکم ترافیک در کلانشهرهای توریستی (مطالعه موردی: شهر مشهد)
در اجرای سیاست قیمتگذاری تراکم ترافیک در کلانشهرها، نحوه تغییرات نرخ عوارض نسبت به زمان اهمیت زیادی دارد و در میزان کارایی طرح قیمتگذاری تراکم ترافیک و بازدارندگی آن در میزان استفاده از خودروهای شخصی مؤثر است. بنابراین انتخاب مناسبترین شیوه برای زمانبندی طرحهای قیمتگذاری تراکم ترافیک نیازمند تحلیل و بررسی دقیق شیوههای مختلف زمانبندی و ارزیابی آنها با توجه به ویژگیهای ترافیکی و اجتماعی ...
full textمدلسازی انتخاب وسیله سفر افراد برای ورود به محدوده طرح ترافیک کلانشهر تهران
یکی از روشهای کنترل ترافیک در مناطق مرکزی و پر تردد شهرهای بزرگ، ایجاد محدوده طرح ترافیک و ممنوعیت ورود وسایل نقلیه شخصی به این محدوده در ساعات معینی از روز میباشد. اعمال محدوده طرح ترافیک و مرزبندیهای ممانعتی و ایجاد زیرساختهای کنترلی سبب بهوجود آمدن محدودیتها و مشکلات قابل ملاحظهای برای ساکنان و شاغلان در بخشهای مرکزی شهرها گردیده است. در تهران نیز مرزبندی و محدودیتهای ترافیکی سبب به...
full textارایه مدل سه سطحی قیمت گذاری و تعیین تراکم بار ترافیکی برای محدوده های طرح ترافیک
امروزه گسترش شهرنشینی، افزایش استفاده از وسائل نقلیه شخصی برای عبور و مرور و کمبود زیر ساختهای حمل و نقل شهری به خصوص در مراکز پرجمعیت و سنتی کلان شهرها باعث ازدحام بیش از ظرفیت خیابانها (به خصوص شریانی) ، مراکز جمعیتی- تجاری، بزرگراه ها، افزایش شدید آلودگی، هدر رفتن منابع عظیمی از انرژی (به ویژه سوخت های فسیلی) ، وقت و پول شهروندان شده است. از جمله رویکردهایی که برنامه ریزان شهری برای مواجهه ب...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023